太原立体停车场 立体停车设备 立体车库

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太原市发展新型立体车库的必要性

发布于:2015/5/20 18:20:50来源: 作者:Admin点击:

 现代城市化水平随之不断地加快,城市居民的消费水平不断提高,山西省太原市汽车保有量不断地增加,人均汽车数量也不断地增长,虽然我国一些大城市推出了一系列的具体措施来控制城市居民的汽车保有量,如:北京市采用摇号的方式。但是截至到2014年底,根据国家统计局发布的2015年国国民经济和社会发展统计公报显示,到2014年底,太原市机动车保有量在100万辆以内。然而相对于城市汽车保有量的快速发展,太原市车辆停放的车位却没有随之相应的增加,现有停车位与城市私家车数量之间存在着80%的缺口,也就是说停车的满足率只有20%,车辆的不断增加,而城市的停车车位及相应的配套设施却跟不上车辆的增长速度,从而造成了停车位的严重不足、停车难、违章停车、停车管理困难等一系列问题,同时也出现了城市动态交通的严重堵塞,加之城市停车场设置的不合理及配套设置的不完整,造成了许多大型公共场所的停车出现了占道停车,占用城市公共绿化带、行人通道、消防通道等现象,造成了公共区域交通混乱、交通拥堵现象的发生,给城市居民的生活、工作带来了很大的影响,影响了城市的居住环境。因此,解决停车难、特别是公共场所停车难的问题,已经成为当局者亟待解决的问题。

目前,我国大部分城市采用的停车场均为露天或楼内多层停车场。这样的停车场虽然需要设备比较简单,但是占地面积较大,停车位较少,这是由于国家规定该类停车场
的设置中,需要具备一定宽度的进出车道和通行车道,并且对于车道的转弯曲率、坡道等有严格的规定,所以该种土地面积使用率比较低。该辅助通道部分面积很大程度上占
据了停车场的有效面积,该种停车场中每辆车平均占有的面积约为40平米,然而每一辆车本身占据的面积仅为12.5平米,占分配面积的31.25%,有将近70%的面积被公共的
道路所占据,造成了极大地浪费。这种平面的停车场占地面积较大、成本较高,但是车位使用率比较低,对于地产开发商的经济效益和用户的使用都非常的不利。因此,
建立一种有效使用土地面积的安全方便的车库,已经成为大城市公共场所停车的必然之路。然而,立体车库完全可以满足城市中公共场所对于停车的要求,它可以有效地使用地面以上或者以下的空间,即在有限的土地面积上的不断增加停车数量,提高土地的使用效率。立体车库的提出与发展,完全符合我国经济快速发展,人民生活水平的不断提高、城市汽车保有量不断增加的现状。
 
 
立体车库虽然可以满足人们对公共场所的停车要求,但是相对较慢的存取车过程,复杂的存车过程,同样给追求高效的人们带来了一定的困扰,为了更加适合经济高速发展条件下的人们对立体车库的需求。
设计了一种可以有效地缩短存取车的时间,简化存取车流程,并大大的增加立体车库对土地面积的使用率,运行安全可靠、成本较为低廉、维护简单的一种可以垂向循环横向
平移的立体车库。具体产品详情请查看产品中心。
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