太原立体停车场 立体停车设备 立体车库

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立体车库车位引导系统的设计方案

发布于:2014/11/13 2:59:52来源: 作者:Admin点击:

立体车库就其构造上的不同可分为堆垛式D塔式F立体停车库和升降横移式立体停车库M堆垛式立
体车库其建筑物为专门建造G其内部构造类似于普通的立体仓库G车辆的存取等同于货物的存放M车辆
存放时G车主在办理完相关存放手续后G将车开上堆垛机的车板上G停放好后离开G由系统将车辆送至相
应的车位M取车时G在办理相关手续后系统指挥堆垛机取出车辆并停于出口G车主驾车离开M由于存取车
辆由系统完成G所以系统必须记录每个车辆的存放位置以及当前各车位的占用情况G为快速存取而进
行优化存放后G将当前存放车辆的存放记录作对应修改G以确保取车的准确M对于此类立体车库G车主
在存放前仅需知道当前车库是否有空位G而系统本身又对当前车位占用情况有记录G因此G无须专门的
告知系统M升降横移式立体停车库G除个别需要外G一般都依既有建筑物而建G少数为露天建造G绝大部分建造
于高大建筑物的地下室M因受既有建筑物的限制G该类立体车库的特点是车库分不同的小区G各小区允
许停放的车辆往往有不同的限制G出入口多等M现以某大型立体车库为例说明G该车库位于某高大建筑
的地下室G车库分为南w北两大区G其中南区分受既有建筑物的约束$该车库中每个小区的车
位数不同$允许停放的车辆也不尽相同$对存放车辆的长度和高度有不同的限制(该车库为半开放式自
主停车库$存车时$车主可在任意一个出入口办理相关手续后驾车进入车库$寻找合适的车位$使用设在
每个小区的操纵箱$自行完成车辆的存放(取车时车主同样可从任意一个出入口进入车库$自行操作
取出车辆$从任一出入口驶出车库(对于此类车库车主在存放前$应能了解整个车库的当前情况$即小
区的分布)停放车辆的限制)实际空位等。


车位告知系统的关键是车板占用的检测$车辆检测大多采用光电或超声波开关(比较普遍的方法
是在每个车板上沿对角线方向安装一套光电对射式开关$根据光线的遮挡与否来确定车辆的有无+’,-或
安装一只超声波开关来检测车辆的有无(但是$采用这一方法$开关的引出线必须随车板的移动而移动$
成为随动电缆(随动电缆反复被拉伸和折弯$容易造成断线$影响系统的正常运行(若是多层车库$情况
将会更糟(另一种方法是采用超声波开关$将开关装在车库的顶梁和立柱上$分别检测上位车板和下位车板
上的车辆$开关的数目与车位数.含空位/相同$目的是为了不漏检(相对前一种方法$开关的引线是固定
的$现场的布线要简单得多(虽然在车板运行时$会使检测开关误动作$但是因为我们在软件上采取了
相应的措施$很好地解决了这一问题。

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