太原立体停车场 立体停车设备 立体车库

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各类机械式立体车库介绍及优缺点对比

发布于:2014/5/28 0:31:59来源: 作者:Admin点击:

机械式立体车库是集机、电、光为一体化立体停车设备兴建机械式立体车库是解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾有效措施,已被广大用户接受,是以后停车设备行业改革的主要方向。

机械式立体车库按其工作原理分有以下几种:升降横移类、垂直升降类、垂直循环类、水平循环类、多层循环类、平面移动类、巷道堆垛式、简易升降类、汽车升降机类.国内现有各类立体车库比重如表 1.2 所示

表 1.2  国内现有各类立体车库比重
类别  代号  泊位数(位)  所占比例%
升降横移类  SH  353035  87.46
简易升降类  JS  16718  4.14
平面移动类  PY  11320  2.80
巷道堆垛类  XD  9766  2.42
垂直升降类  CS  9183  2.27
垂直循环类  CX  2441  0.60
多层循环类  DX  898  0.22
水平循环类  SX  195  0.05
汽车升降机类  QS  95  0.04 
 
各类立体车库的优缺点:
1.升降横移类
升降横移类以钢结构框架为主,采用电机驱动钢丝绳或链条带动载车板做升降横移运动,实现存取车辆。其优点为:形式较多;适应性较强;各机构相对独立。其缺点为:每组设备都至少留一个空位,成本相对较高。

2.垂直循环类
采用垂直方向做循环运动的方式存取车辆。其优点为:其形式多样;占地面积小;空间利用率也较高。其缺点为:整个设备复杂、能量消耗大;时间较长;经济性差;工作机动性较差。

3.水平循环类
采用一套水平循环运动系统存取车辆,在水平面循环运动。其优点为:能省去进出车道,工作原理简单,耗能、振动及噪声均较低。其缺点为:存取辆车时整个系统全移动;占地面积相对较大,运行速度较慢;一个环节出故障整套系统就会停运。

4.多层循环类
采用载车板作上下循环运动存取车辆。其优点为:无需坡道,可充分利用地下空间,墙体建筑费不高,隔振和噪声效果较好。其缺点为:存取辆车时整个系统全移动;结构较复杂,故障率较高;实用性差。

5.巷道堆垛类
采用堆垛机将车辆水平与垂直移动存取车辆。其优点为:车库自动化水平很高;车库全封闭式建造,存车安全性高;适用于需要车位数较多的客户使用。其缺点为:对堆垛机的技术要求较高;高峰取车时间过长。

6.平面移动类
平面移动类采用在同一层上用起重机平面存取车辆。其优点为:升降机升降和搬运器往复运动分别运行,互不干扰;容车密度大;存取车快捷;一般不需要大面积的照明。其缺点为:结构较复杂,故障率较高;高峰取车时间过长;实用性差。

7.垂直升降机类
垂直升降类是参考电梯的工作原理,通过提升机将车辆升降到指定层以及采用横移机构移动载车板,实现存取车辆。其优点为:空间利用率高,形式较多,适
应在城市车辆集中区建设。车位的布置形式多样。其缺点为:一般垂直车库出入口处设有转台,设备安全性、安装精度要求较高;相对造价较高;工作机动性较差。

8.简单升降类
简单升降类采用升降机构或俯仰机构,完成车辆存取。其优点为:结构比较简单;具有易装配性和移动性。其缺点为:整个结构设计不科学;升降过程中摆动的幅度较大;存有安全隐患。

9.汽车升降机类
汽车升降机类是专门用作不同平层的汽车搬运的升降机。其优点为:无需坡道,可节省空间,提高利用率。其缺点为:起搬运作用,不具有存取功能。

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